Elektrische Auto's en Gezondheid: Wat de Tesla Model Y Case met SPIRO® Technologie Onthult

De overgang naar elektrische mobiliteit is een van de meest ingrijpende transformaties van onze tijd. Het verminderen van CO₂-uitstoot is een onmiskenbaar doel, en elektrische voertuigen (EV’s) worden gezien als een belangrijke oplossing in de strijd tegen klimaatverandering.
Maar naast de milieuvoordelen brengt deze transitie ook nieuwe uitdagingen voor de volksgezondheid met zich mee, veroorzaakt door voortdurende blootstelling aan elektromagnetische velden (EMV) in afgesloten voertuigcabines.

Recent onderzoek, zoals de studie gepubliceerd door NOXTAK® in het Journal of Applied Biotechnology & Bioengineering (2025), heeft de elektromagnetische emissies van twee Tesla Model Y-modellen (2021/2022) uitvoerig geanalyseerd onder verschillende gebruiksomstandigheden, met behulp van multibandinstrumentatie en bio-elektrografie van de omgeving (BioWell GDV).

1. Verschillen tussen elektrische voertuigen en voertuigen met brandstofmotor

Een elektrische auto verschilt niet alleen in aandrijving van een benzinevoertuig, maar ook in de aard en omvang van de opgewekte EMV:

• Motor en batterij: het grote battery pack onder de stoelen zendt voortdurend elektrische en magnetische velden van lage frequentie (ELF/LF) uit tijdens gebruik.
• Elektronica en connectiviteit: navigatiesystemen, Wi-Fi, Bluetooth, sensoren en communicatie met externe servers genereren constante radiofrequenties (RF).
• Opladen: tijdens het opladen, vooral bij publieke laadpalen zonder isolatiestandaarden, kunnen EMV-emissies de referentiewaarden van instanties zoals de ICNIRP ruim overschrijden.

Tesla heeft vooruitgang geboekt in het verminderen van het elektrische veld bij hun Superchargers, maar de magnetische velden en RF blijven bestaan, vooral door de hoge connectiviteit van de voertuigen, die functioneren als krachtige access points.

2. Blootstelling en biologische effecten

EMV zijn niet direct waarneembaar, maar beïnvloeden het lichaam wel. Het onderzoek en veldmetingen wijzen op de volgende potentiële gezondheidsrisico’s:

• Oxidatieve stress: in verband gebracht met meer dan 75 gezondheidsproblemen, waaronder vroegtijdige veroudering (premature aging).
• Aantasting van het zenuwstelsel: verstoring van neuronale en autonome regulatie.
• Invloed op het hart: effect op hartritme en hartslagvariabiliteit.
• Slaapstoornissen en chronische vermoeidheid.
• Verergering van bestaande aandoeningen bij mensen met elektrogevoeligheid (EHS).

Bijzonder zorgwekkend is de blootstelling van kinderen en baby’s:

• Een kind absorbeert tot 5 keer meer straling dan een volwassene.
• Een baby absorbeert tot 10 keer meer door de hogere geleiding en lagere botdichtheid van de zich ontwikkelende schedel.

3. Het regelgevingsprobleem

Er bestaat momenteel geen gestandaardiseerd meetprotocol of blootstellingslimiet voor voertuigen, zoals wel het geval is bij mobiele telefoons via de SAR (Specific Absorption Rate).
Onderzoekers, waaronder NOXTAK, stellen voor om parameters vast te leggen op basis van het ALARA-principe (As Low As Reasonably Achievable) en om metrieken van elektromagnetische coherentie op te nemen, in plaats van uitsluitend thermische waarden.

4. De Tesla Model Y-studie met SPIRO®

Tijdens de tests werden de volgende metingen uitgevoerd:

• ELF/LF- en RF-velden in verschillende scenario’s (stadsverkeer, snelweg, normaal laden en snelladen).
• Aangesloten lichaams­spanning en metingen van omgevingscoherentie.
• Bio-elektrografie om de impact op biologische homeostase te beoordelen.

De resultaten toonden aan dat de meeste elektromagnetische verstoring optrad tijdens het snelladen, waardoor de stabiliteit van de cabineomgeving werd aangetast.
De installatie van SPIRO® Power 19, een passief nanocomposiet dat interferentie filtert door de spins te reorganiseren, leidde tot een gemiddelde reductie van 61,95% in elektromagnetische entropie, zonder signalen te blokkeren of connectiviteit te verstoren.

5. Aanbevelingen

Het onderzoek eindigt met drie kernboodschappen:

1. Het risico is reëel en meetbaar: EV’s creëren blootstellingsomstandigheden die de gezondheid op lange termijn kunnen beïnvloeden.
2. Passieve filtering is een haalbare en beschikbare oplossing voor huidige gebruikers, zonder te wachten tot regelgeving de technologie inhaalt.
3. De huidige regelgeving schiet tekort: er is dringend behoefte aan biologische meetprotocollen en specifieke ontwerp­limieten voor de elektromagnetische belasting van voertuigen.

---

📌 Slotopmerking: De overgang naar schone elektrische mobiliteit mag de menselijke en omgevingsgezondheid niet in gevaar brengen. Het integreren van filteroplossingen en duidelijke regelgeving maakt de transitie veiliger, duurzamer en in lijn met de volksgezondheid.